汽車銷量不斷增加,周邊車輛日新月異,公開報道是中國汽車保有量超過2.8億,72個城市汽車保有量超百萬,但潤滑油銷量卻不增反降,這是怎么回事?
做大品牌漲價難,做小品牌銷量難上,經銷商到底該選擇什么牌子?一些看起來硬件一流的企業,幾年間卻突然停業,一些品牌做著做著就消失了,選品牌怎么這么難?
終端門店也是困惑連連,各方連鎖品牌,電商品牌,讓人無所適從;打著不同國家旗號的品牌,還有虛虛實實的國內品牌,都說的天花亂墜,不知道到底什么產品才好賣;動輒就是引流、留存、蛻變,可大都是丁吃卯糧,如何提升客流量、增加利潤?


做別人的牌子,終究是個“保姆”,還是上自己的品牌好,以前,年銷千萬的經銷商才敢于嘗試,如今,一年賣個兩三百萬的經銷商、批發商,都會上馬自己的品牌;甚至開了幾家門店的老板,也會定制自己的機油。做自己的品牌,怎樣取名、包裝選擇、價格制定、渠道拓展都是全新問題。
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不要氣餒,因為,今年你看到的很多潤滑油品牌,其實,他們的前身大都是經銷商出身,比如龍蟠、康普頓、零公里、領航、安美、美合、現代……等。為幫助經銷商、汽修店了解品牌運作,大會除了邀請統一、龍蟠、源根、安美、零公里、久潤、拉雅等企業大咖外,還特別邀請了輕品牌運作典范的日工、突破、潤士通、車仆、安途生、暢行者、跑得快等獨具特色的新秀,分享他們實操經驗。


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【峰會必知】
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